【键海拾贝】-----dell ALPS 粉红轴-另附修补及拆轴讲解

【键海拾贝】-----dell ALPS 粉红轴-另附修补及拆轴讲解

这几年外设键盘基本上是以mx轴机械键盘为主，这个也是市场、事物发展的趋势，但是我觉得老键盘还是有其魅力所在，我就搞个键海拾贝吧，尽量有空的时候写点我手头的老键盘。废话不多说，下面进入正题。

这个是最近搞到的一把老键盘，dell的ALPS 粉红轴键盘。

Alps粉红轴键盘常见于苹果键盘上面，像这把能直接用在pc上的算比较少见。而dell的alps轴键盘呢，一般都是黑轴为主，像这把粉红轴，也是比较少见的，以上两个少见是我入这把键盘的原因。

键盘正面，光看表面，成色不错。表面先擦拭了下，很干净，看来卖家表面做了清洁的。

键盘背面，多向的走线槽基本上是老键盘的标配了。

背后铭牌。

简单上电测试功能好坏后，下面进入清洁拆解环节。

卸下背面可见的螺丝后，键盘上下壳还是纹丝不动，仔细观察了下，原来还有上下四个卡扣。老键盘的做工严实可见一斑。

这个卡扣不是内卡扣，用螺丝刀一顶，即可轻松取下。

欣赏下外壳。

这个是啥，应该是绝缘板。

绝缘板取掉后看到电路板。

拔几个键帽下来，顿时觉得自己捡到宝了，这个键帽不是普通abs，也不是pbt热升华，而是二色成型键帽，而且两个alt还是彩色的二色成型。

取掉上盖

取掉下壳

键帽都拔掉，只剩轴板，额，里面各种脏。玩ylj最受不了的时刻就是此刻。强忍着各种负面情绪，进行清理，我一般是用棉花沾无水酒精，清理后再用紫外灯照个几个小时。

清理完后发现钢板上还有大面积的锈斑，这个就比较绝望了。表面的脏我们还能用各种清理除去，但是这种钢板的锈斑就比较难，至少我以前就没想到过办法。因为要整块钢板喷漆的话必须轴都拔掉，然后喷完再将轴焊上，工程之大，让人绝望。

但是那天我的车被别人用钥匙刮了之后也激发了我的灵感，汽车补漆笔不正好可以用在这个上面吗，恰好我的车跟键盘的钢板底色颜色也接近，对要求不高的我来说正好可以用来修补。而且我们修补的目的主要还是怕锈斑扩大对键盘有损害。下面就来试验一下。

效果还不错，就是动作太快有些漆涂到轴的边缘了，不过这都不是事儿。

虽然初试的时候感觉轴的手感还是比较好的，不卡涩，没有进灰的感觉，但是鉴于轴板那么脏，那么还是开个轴起来看看，检查下里面轴的好坏。下面进入开轴环节。

从红圈处各用一个细细的硬物，如牙签将它顶开，然后拿根扁平硬物伸进一端，稍稍用力撬一下，感觉轴有撬起，然后用手指一捏，将轴夹起。

可以看到轴里面成色还是很新的，没有担心的铜绿锈斑。

打造一把手感完美的ALPS粉红，上点油很有必要，上油的粉红，那绝对不是正常的可以比。

从轴的这四个棱角，图中红圈出，轻轻的抹一点点油，这里我用的还是双飞燕的键盘油。上油后担心上太多，我再用纸轻轻的擦拭一下。然后再原样安装回去。

Alps轴有个好处，它不需要把轴从钢板上卸下就能开轴，这样为轴的维护加油更换配件带来很大的便利。但是相对的，它的轴开轴容易按回去难，一个没对准就会造成轴的卡涩，个中滋味跟困难，无法描述，所以请新手慎入老alps轴。

因为我的轴没多大问题，加上安装回去的困难，这里我也只给了3,4个轴加了油。

我这把alps粉红轴的手感跟常见的苹果alps轴手感相似但又有区别，似乎键程长了点，受二色键帽影响，它的触底更硬，而段落感也更强，但是也从而导致的打字不够连贯，因为我打字的同时，过多的去享受着它的段落感。但是上了油的那几个键就没这个问题，手感显得更圆润，更灵动。

结束语

请大家不要私信我问我购买的店铺跟网址，因为这键盘也就这么一把，被我买了，即使有多把这种键盘，被大家这么一拥而上很很容易被ylj贩子炒高价格，我们以后就无法愉快的玩耍了。